От днес една измислена в Европа глупост шества и в България, а именно необходимоста да караме целогодишно на фарове. Слушах част хот дебата в НС. От страна на управляващите беше изложен изключително глупавият аргумент, че имаме задължения по европейска Директива от 2008 г. задължаваща АВТОМОБИЛОСТРОИТЕЛИТЕ да правят колите така, че фаровете да се запалват автоматично с запалването на колата. Това е изключително тъп аргумент. Според тази директива България е длъжна да задължи Литекс моторс да прави такива коли. Нямаме никакво задължение да караме старите коли да се движат с запалени фарове. Нещата заприличват на онзи стар соц виц "Когато СССР пръдне ние се насираме.
         Тази тъпотия ще доведе до изхарчване на поне 500 000 тона гориво повече (виж http://momchil.blog.bg/politika/2011/03/30/kolko-struvat-glupostite-idvashti-ot-es.719056 )
        И тук идвам до въпроса от заглавието. Къде са еколозите да ги е..а. Защо не протестират пред НС? Защо не засипят комисаря по околната среда с протести? Защо не се обърнат към посланниците на страните от ЕС? Защо не изчислят, колко парникови газове ще се отделят.
        Вероятно защото няма кой да им даде поръчка и да им плати за да се загрижат за проблема
        За сравнение  в мъгливият Албион не въвеждат такова правило именно заради екологични съображения.. Там обаче еколозите им не са поръчкови.
     ПС Всъщност, ако бях прочел материала от http://dadrl.hit.bg/ може би изобщо нямаше да напиша този пост, но линка ми беше изпратен от коментиращ. Това обаче не отменя основният въпрос на поста, къде са еколозите?

Напълно съм съгласен. Протестите най-често се дължат на платени пари. Има и хора със съвест, но за съжаление не стигат за масирана акция.

Има един филм с Еди Мърфи - когато го избират за сенатор, първият съвет от опитен деятел е "Приказваме, пийваме, хапваме. Важното е да не свършим нищо съществено."

Та, на това се дължат безумни хрумвания като запалени фарове посред лято или краставици до определени сантиметри - скучаещи хора запълват времето си.

Алтернаторът, на който в България му казваме с наша си дума генератор, се върти непрекъснато и непрекъснато произвежда ток, ти това загряваш ли го? Никакво гориво в повече не се харчи, само крушките горят по-начесто - там е заровено магарето!

Светнатите фарове са за повишаване на сигурността. На колко литра гориво ще оцениш живота и здравето на някоя жертва на пътя или на колко крушки.

@ анонимен 2
Генераторът се върти непрекъснато, но произвежда точно толкова ток колкото са включените в момента консуматори на ток. Т.е, ако са включени само габарити той произвежда само 20 вата (4 крушки по 5 вата), ако са късите 100 вата (2х5+2х45). Ако евключен напр. хладилна кутия това са още 40 вата, лаптоп през инвертор добавя още 90 вата, вентилаторът добавя още. В буса си имам ДВД и ЛСД телевизор за пътниците той добавя още 40 вата. Каничка с бързовар още и т.н. Генераторът може да бъде товарен толкова колкото е максималната му мощност, която е различна за различните модели и се движи от 400 вата при коли и бусове до около 1 киловат при големите камиони. Ако няма включено нищо той нищо не произвежда и не се товари и се върти на празен ход. А разхода на крушки, да разбира се , но него не го включвам.
@ анонимен
Никой не може да каже колко са намалели жертвите от тази мярка. Тя е напълно резонна в скандинавските страни, където се прилага много отдавна. Там обаче има по 200 мигливи или облачни дни годишно. За южна Европа обаче е глупава. В края на краищата на никой не му хрумва да накара сицилианците да изолират къщите си като шведите, както и никой не кара шведите да строят земетръсоустойчиво като сицилианците това е същото.

осирането на нашите педали депутати наистана стана нетарпимо, това го няма нито в австрия и в доста други страни в ес които не мога деа цитирам сега , но които е ходил в европа е видял , в много страни си карат с2 стари номера , карат баз сетлини в светлата час на денонощието !!!!!!!!

Аз лично одобрявам включените фарове. Вече поне 2-3 пъти ми се е случвало аха да тръгна да изпреварвам и в последния момент виждам сива кола насреща. Слива се с асвалта, дори когато е светло и слънцето свети силно. ;-) :-) Ако беше с пуснати фарове, щях да я забележа значително по-рано. :-) А "еколозите" ос*аха работата със ски пистите и лифтовете, оставиха ни със съоръженията от 20-ти век и сега си кротуват доволни и наядени. :-)

Защо все еколозите са ви в главата бе човек? На Орлов мост масоео бяха граждани устояващи позицията си спрямо застрояването на планините. Еколозите да са били 0.5%. Стига само те са ви в устата. Аз съм машиненм инженер и бях там, не мога да отгледам и 1 цвете в къщи (жената ми забрани да се доближа даже до тях) мислиш ли че съм еколог????

аман от дилетантски (или платени) коментари
ето това е отлично обяснение
и отличен път срещу тази простотия: http://dadrl.hit.bg/

@ анонимен 8
Благодаря за линка. Материалът е изключително задълбочен, но по същество часта му за разхода на гориво съвпада с написаното от мен. Дори виждам, че моите изчисления от предишен пост на тази тема са силно занижени. Разсъжденията ми на тема еколози обаче си остават верни.

Подкрепям написаното от теб, а не съм съгласен с някои наивни коментари. Най-важното е, че при запалени фарове се пропускат мотористи, велосипедисти и пешеходци, което ще увеличи жертвоте сред тях - най-незащитените участници в движението. Това отлично е доказано с нагледната анимация в линка по-горе. Трябва по-скоро да просветим политици, еколози и всички, които могат да отменят тази недомислица.